Увага до монтажу глибинних насосів

Етапи встановлення
1. Приймання глибоководного занурювального насоса: коли користувач забирає товар у логістичній компанії, він повинен ретельно перевірити, чи не пошкоджена оболонка кабелю. Чи не зламався насос.
2. Завантаження та розвантаження: Вантажівка, яка займається завантаженням і розвантаженням, повинна бути обережною, щоб не пошкодити концентричність блоку або порушити ізоляцію кабелю.
3. Етапи перевірки перед тим, як весь агрегат спуститься в свердловину: A. Розберіть сітку фільтра, використовуйте монтировку, щоб перемкнути муфту, яка має гнучко обертатися, B поставте електричний насос вертикально та наповніть його чистою водою, підключіть кабельне з’єднання, намочіть з’єднання в тазу, а опір з’єднання на землю (опір ізоляції одного пальцевого з’єднання від води) становить не менше 500 трильйонів Ом. C. Поставте насос вертикально та додайте воду для прального порошку до вихідного отвору насоса за допомогою відповідної ємності, і одночасно злегка натисніть кнопку запуску двигуна, щоб уважно спостерігати за керуванням насосом, час не повинен перевищувати 2 секунд, і зробіть суцільну позначку.
4. Етапи збирання на місці під час роздільного транспортування водяного насоса: A. Перед встановленням двигун буде розміщено вертикально, відкрийте отвір для повітря та отвір для впорскування води, зверніть увагу на те, що дві водяні пробки повинні бути відкриті , заповніть чистою водою, щоб затягнути пробку для впорскування води та пробку для зливу води, спостерігайте, чи є витік води з двигуна, якщо є витік води, ви не повинні спускатися в колодязь, причиною може бути те, що процес транспортування зіткнувся, вам слід вчасно зв’язатися з агентом або виробником, щоб обговорити та вирішити проблему, доки витік не припиниться (спостерігайте за 10–15 хвилинами). Потім вимірюється опір ізоляції двигуна до значення не менше 50 мегаом. B. Оберніть кабельне з’єднання, спробуйте керувати двигуном після обмотування, перевірте, чи відповідає напрямок двигуна напрямку стрілки, позначеної на водяному насосі, і зробіть суцільну позначку.
5. Перевірка водяного насоса, коли насос відокремлений
A. Розберіть верхню частину корпусу насоса, щоб відкрити верхнє робоче колесо, B. Поверніть робоче колесо вручну, щоб перевірити, чи воно гнучке C. Потягніть крильчатку вздовж вала насоса, щоб спостерігати за повним каналом крильчатки (зазвичай насос QJ {{0}} мм) D. Установіть муфту та двигун в одне ціле, щоб головка вала двигуна і головка вала насоса вирівняні, зазори не допускаються. E. Подивіться на зазор між верхнім і нижнім каналами крильчатки, який має бути посередині загального каналу (допустиме відхилення ± 0,5 мм). F. Якщо відхилення перевищує 0,5 мм, відрегулюйте регулювальну прокладку в середнє положення та обертайте робоче колесо вручну, яке має бути гнучким. G. Потім просвердліть отвір для дроту домкрата муфти, затягніть дріт домкрата та встановіть верхню оболонку. H. Знову перемикайте муфту за допомогою ригеля протягом тижня, і вона повинна гнучко обертатися, щоб збірка була кваліфікованою. Потім встановлюють сітчастий фільтр і коробку багажника.
6. Глибокий занурювальний насос опускається вниз: перед спуском скористайтеся мотузкою, щоб підвісити колоду або сталеву трубу (діаметром, що дорівнює максимальному зовнішньому діаметру блоку) такої ж довжини блоку, щоб перевірити, чи труба колодязя стоїть вертикально. . Щоб не застрягти в агрегаті при спуску в колодязь.
7. Скріплення кабелю: кабель слід прив’язувати до водопровідної труби за допомогою ізоляційної кабельної стяжки, а не металевого дроту.
8. Управління та пуск агрегату: вибір контрольної апаратури. Потужність двигуна × 1.2-1.4 рази=потужність шафи керування. Шафа керування повинна мати такі засоби захисту, як втрата фази, перевантаження, перевантаження по струму та коротке замикання. Після встановлення свердловини запускає тестову машину, час запуску становить від 10-25 секунд відповідно до різниці в потужності двигуна, а час запуску двигуна високої потужності має бути відносно довгим, перевірте, чи струм перевантажений, чи збалансований трифазний струм, і зробіть запис. І зворотний зв'язок з виробником як підстава для гарантії.
9. Перевантаження, перевантаження по струму, втрата фази, коротке замикання, налагодження чутливості: цей крок дуже важливий, будь ласка, обережно налагоджуйте установником.
A. Налагодження перевантаження та перевантаження по струму: повільно обертайте ручку регулювання струму теплового реле в напрямку, меншому за фактичний робочий струм, щоразу з невеликою шкалою з інтервалом приблизно 2-5 хвилин, доки теплове реле не запрацює блок дії перестає працювати. Потім трохи поверніть шкалу в протилежну сторону.
B. Налагодження чутливості до втрати фази: запустіть пристрій знову та від'єднайте трубку запобіжника рубильника пристрою один за одним, щоб пристрій перейшов у двофазний електричний робочий стан. Перевірте, чи здатне теплове реле відключити живлення керування протягом 5 секунд.
C. Тест на коротке замикання: цей етап зазвичай захищений повітряним перемикачем системи живлення. Як правило, польові випробування не проводяться (більш небезпечно), і система живлення повинна бути оснащена повітряним вимикачем (тип DW10 є кращим для моделі повітряного вимикача, тип DZ є другорядним).